|
Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
|
| Modell: | CZB5C 80V/100A | Typ: | Batterieladegerät für Gabelstapler |
|---|---|---|---|
| Ausgangsspannung: | 80V | Ausgangsstrom: | 100A |
| Anwendung: | Elektrostapler | Marke: | LAKER |
| Zertifikate: | CE,ISO9001 | Phase: | Drei Phasen 380v |
| Batterieparameter: | 80V 580-800Ah | Größe: | 526 × 360 × 882 mm |
| Hervorheben: | Gabel-LKW-Ladegerät,LastwagenLadegerät |
||
80V 100A Intelligentes elektrisches Ladegerät für Gabelstapler, Schwerlastbatterielader für Gabelstapler
Modell: CZB5C 80V/100A
Phase: Drei Phasen
Einleitung:
Das intelligente Ladegerät der CZB5C-Serie ist eine organische Kombination aus einem Leckage-Transformator, einer mit Silizium gesteuerten Geradliner und einer Mikrocomputersteuerung.Dieses Gerät könnte die Wsa+Pulse Ladecharakteristikkurve optimierenWenn die Ladespannung der Batterie steigt, sinkt der Ladestrom automatisch.
Im Rahmen des Programms wird die Batterie mit einer elektrischen Batterie aufgeladen.Dieses Gerät würde die innere Temperatur erheblich senken und die Gasemissionen der Batterie reduzieren, verlängert die Lebensdauer der Batterie effektiv und erhöht schließlich die Ladeeffizienz.
Das gesamte Produkt hat eine einfache Struktur, eine bequeme Bedienung, vollständige Funktionen und hohe Effizienz.
Anwendung:
Dieses Gerät wäre für das Aufladen von Blei-Säure-Batterien geeignet, die in
Die Kommission erläuterte, dass die in der Verordnung (EG) Nr. 1225/2009 vorgesehenen Maßnahmen nicht ausreichend sind, um die Auswirkungen der Maßnahmen auf die Wettbewerbsfähigkeit der Union auf die Einfuhren aus Drittländern zu verringern.
Produktkataloge:
| Spezifikation | Eingangsstrom A | Eingangsleistung kVA |
Ausgangsstrom Zentralbank A |
Parameter der Batterie | Umrissgröße mm |
Nettogewicht Weigerung |
|||
| @220V | @380V | @415V | V | - Ich weiß nicht. | |||||
| 8.5 Uhr bis 11 Uhr | |||||||||
| D48V/55A | 10.8 | 6.3 | 5.7 | 4.1 | 55 | 48 | 320 bis 440 | 466 × 361 × 785 | 62 |
| D48V/65A | 12.8 | 7.4 | 6.8 | 4.9 | 65 | 48 | 375 bis 520 | 466 × 361 × 785 | 65 |
| D48V/80A | 15.7 | 9.1 | 8.3 | 6.0 | 80 | 48 | 465 bis 640 | 466 × 361 × 785 | 68 |
| D48V/100A | 19.7 | 11.4 | 10.4 | 7.5 | 100 | 48 | 580 bis 800 | 526 × 360 × 882 | 86 |
| D48V/120A | 23.6 | 13.7 | 12.5 | 9.0 | 120 | 48 | 700 bis 960 | 526 × 360 × 882 | 95 |
| D80V/65A | 21.3 | 12.3 | 11.3 | 8.1 | 65 | 80 | 375 bis 520 | 526 × 360 × 882 | 87 |
| D80V/70A | 23.0 | 13.3 | 12.2 | 8.8 | 70 | 80 | 405 bis 560 | 526 × 360 × 882 | 87 |
| D80V/80A | 26.2 | 15.2 | 13.9 | 10.0 | 80 | 80 | 465 bis 640 | 526 × 360 × 882 | 89 |
| D80V/100A | 32.8 | 19.0 | 17.4 | 12.5 | 100 | 80 | 580 bis 800 | 526 × 360 × 882 | 95 |
| D80V/120A | 39.4 | 22.8 | 20.9 | 15.0 | 120 | 80 | 700 bis 960 | 526 × 360 × 882 | 107 |
Während es heute viele Batteriechemie gibt, und neue Arten im Laufe der Zeit kommerziell praktikabel werden, beschäftigen wir uns mit den Blei-Säure-Arten, überflutet, AGM, und echtes Gel,Da sie weit verbreitet in den Anwendungen verwendet werden, auf die wir spezialisiert sindEine typische Blei-Säure-Batteriezelle hat zwei Plattenarten, eine aus Blei und eine aus Bleidioxid, die beide entweder als Flüssigkeit mit dem Schwefelsäure-Elektrolyt in Berührung kommen, in einer Matte (AGM) oder in einem Gel absorbiert werden.Das Bleidioxid (PbO)2) reagiert mit der Schwefelsäure (H2So4) Elektrolyten, die zu Wasserstoff- und Sauerstoff-Ionen (die Wasser bilden) und Blei-Sulfat (PbSO) führen4Die Bleiplatte reagiert mit dem Elektrolyt (Schwefelsäure) und hinterlässt Bleisulfat (PbSO).4Die Entladung der Batterie (mit der die Elektronen die Batterie verlassen) führt zu einer Ansammlung von Blei-Sulfat auf den Platten und zur Wasserverdünnung der Säure.Der spezifische Gewicht des Elektrolyten, gemessen mit einem Hydrometer in überfluteten BatterienDie Reversibilität dieser Reaktion gibt uns die Nützlichkeit einer Blei-Säure-Batterie.
Das Aufladen der Batterie umkehrt den vorstehenden Vorgang und beinhaltet die Belastung der Batterie mit höheren Spannungen als die vorhandene Spannung.mit einigen EinschränkungenEs ist ein Vergasungspunkt zu berücksichtigen, und echte Gelbatterien haben eine niedrigere Spitzenladespannung, weil in dem Gel Blasen auftreten können, die sich nicht lösen und zu Batteriebeschädigungen führen.Die Bleisulfatkristalle werden im Ladungszyklus (mehr oder weniger erfolgreich) abgebautManchmal bleiben einige Kristalle übrig, oder manchmal wird eine Batterie teilweise entladen, wo die Kristalle von Blei-Sulfat härten und die Ladekapazität der Batterie reduzieren.Das ist es, worum es bei der Entsulphation geht..
Ansprechpartner: Ms. Molly
Telefon: 0086 571 88053525
Faxen: 86-571-56287600