80V 70A Gabelstapler-Batterieladegerät CZB5C-D SCR Netzfrequenzladegerät für 405-560Ah Batterien

Siebzig Ampere ist die Nennleistung, die erscheint, wenn eine 80V-Flotte wächst. Die Akkus werden größer, die Gabelstapler werden schwerer, und das 65A-Gerät, das für eine 450Ah-Batterie ausreichte, beginnt spät fertig zu werden. Der CZB5C-D80V/70A deckt den Bereich von 405-560Ah ab, ohne auf den 80A-Schrank aufzurüsten, was den Eingangsstrom und den Preis in einer anderen Liga hält. Es ist das gleiche trafo-gespeiste SCR-Design, mit dem Strom dort eingestellt, wo der größere Akku ihn benötigt.

SCR steht für Silicon Controlled Rectifier, einen vierlagigen PNPN-Thyristor. Er blockiert den Strom in beide Richtungen, bis ein Gate-Impuls ihn leiten lässt, und bleibt dann eingerastet, bis der Strom am Ende einer Halbwelle auf Null fällt. In einem Ladegerät leistet er die Arbeit, die ein Dimmer für eine Lampe leistet, außer dass er 70A schaltet und einen Netztransformator davor hat.

Die Sequenz im Schrank ist kurz genug, um sie in einem Satz zu beschreiben: Dreiphasennetz fließt in einen 50-Hz-Transformator, der die Spannung auf das vom Akku benötigte Niveau reduziert, eine Thyristorbrücke gleichrichtet und regelt ihn, und ein Closed-Loop-Regler trimmt den Zündwinkel, so dass der Ausgangsstrom auf dem eingestellten Wert bleibt, während die Akkuspannung steigt. Es gibt keine Hochfrequenz-Schaltstufe und kein firmwaredefiniertes Ladeprofil, das veraltet.

Zwei Konsequenzen ergeben sich. Der Stromgrenzwert wird durch Kupfer und Silizium und nicht durch Software bestimmt, so dass ein blockierter Lüfter oder ein kurzgeschlossener Stecker von der Hardware absorbiert wird, anstatt berechnet zu werden. Und jedes Leistungsteil ist ein Katalogartikel - Thyristor, Sicherung, Schütz, Lüfter, Relais - weshalb ein vor Jahren gebauter CZB5C immer noch in einer Werkstatt reparierbar ist, die noch nie einen Schaltplan gesehen hat.

• Es überlebt die Versorgung. Panelanlagen, Häfen und Gießereien haben Spannungseinbrüche und Phasenungleichgewichte. Ein Transformator-Front-End fährt damit durch; ein Schaltnetzteil schützt sich und stoppt.
• Es wird intern repariert. Thyristoren, Schütze, Sicherungen, Lüfter und Steuerrelais sind Standardteile. Keine proprietäre Platine, keine Rücksendung an die Fabrik, kein dreiwöchiger Luftfracht.
• Es ist unempfindlich gegen Hitze. Es gibt keine dichte Elektronik, die über der Wärmequelle sitzt. Der Transformator ist die Wärmequelle, und er ist so konzipiert, dass er heiß läuft.
• Es kann umgeschaltet werden. Eine andere Akkuspannung oder -kapazität ist eine Anzapfungsänderung und eine Einstellung, kein neues Ladegerät.
• Es leistet jahrzehntelange Dienste. Wicklungsisolierung und ein Lüftermotor sind die Verschleißteile, und beide können vor Ort ausgetauscht werden.
• Der Kompromiss ist ehrlich. Mehr Gewicht, mehr Platzbedarf und ein paar Prozentpunkte weniger Effizienz als ein Hochfrequenzdesign. Für einen Batterieraum, der jeden Tag läuft, ist das ein fairer Tausch.

Ein 480Ah-Akku, entladen auf 20%, hat 384Ah zu ersetzen. Bei 70A dauert die Hauptladephase etwa fünfeinhalb Stunden, und die Ladeendphase bringt die Gesamtdauer mit der Ausgleichsladung auf etwa acht Stunden. Bei einem 405Ah-Akku beträgt derselbe Strom 0,17C, immer noch akzeptabel, aber nahe der Obergrenze für tägliches Zyklieren; bei einem 560Ah-Akku sind es 0,125C, wo eine langlebige Batterie leben möchte. Das Ladegerät entscheidet das nicht - der Akku schon - aber die 70A-Nennleistung deckt das gesamte Spektrum ohne Kompromisse an beiden Enden ab.

Der Unterschied zwischen 65A und 70A sieht auf dem Papier klein aus und ist in einem Batterieraum nicht klein. Bei einem 560Ah-Akku sind 70A 0,125C - das sanfte Ende des Bereichs - während 65A 0,116C wären und der Akku am Ende einer kurzen Umrüstzeit nicht vollständig geladen wäre. Der CZB5C-D80V/70A ist für Standorte ausgelegt, an denen die Gabelstapler mit mehr als 80% Entladetiefe zurückkommen und die nächste Schicht nicht warten kann.

• Der Gabelstapler wird zur Ladebucht gebracht, der Schlüsselschalter wird ausgeschaltet und der Batteriestecker wird angeschlossen. Verpolung wird erkannt, bevor der Schütz schließt.
• Das Gerät führt seine automatische Batteriedetektion durch, wendet den verzögerten Start an und startet dann sanft in den Akku. Nichts schlägt die Platten mit vollem Strom bei t=0.
• Der Strom bleibt auf dem eingestellten Wert, während die Spannung den Gasungspegel durchläuft. Die doppelte Closed-Loop-Regelung verfolgt Spannung und Strom gemeinsam und korrigiert kontinuierlich den Zündwinkel.
• Der Strom nimmt entlang der Wa-Kurve ab, der Standard-Ladeendkurve: Der Strom fällt, während der Akku geladen wird, und endet bei einem niedrigen Erhaltungsstrom statt einem harten Abschalten.
• Die Ausgleichsstufe hält das Ende für die eingestellte Dauer aufrecht und bringt die Zellen vor dem Abschalten des Ladegeräts wieder auf eine gemeinsame spezifische Dichte.
• Die Ladedaten werden im Speicher geschrieben, eine der letzten 30 Aufladungen, die ein Techniker lesen kann, wenn ein Akku anfängt, unterdurchschnittlich zu funktionieren.

Die gleiche Schrankfamilie deckt 48V- und 80V-Akkus von 55A bis 120A ab. Wenn dieses Modell nicht genau passt, zeigt die Tabelle die Alternativen auf derselben Transformatorplattform.

Die Akkukapazität wird bei der 8,5-Stunden-Entladerate angegeben. Spezielle Spezifikationen werden auf Anfrage maßgeschneidert: Steckertyp, Kabellänge, Eingangsspannung und Lackfarbe können bei der Bestellung festgelegt werden.

• Stromversorgung. Eine dedizierte dreiphasige Zuleitung mit einer Isolations- und Schutzvorrichtung, die für den in der obigen Tabelle angegebenen Eingangsstrom ausgelegt ist.
• Kabel. Halten Sie die Gleichstromleitung zum Gabelstapler kurz und korrekt dimensioniert. 70A durch ein unterdimensioniertes Kabel werden zu Wärme, Spannungsabfall und einer langsamen Ladung.
• Luft. Freie Luft auf der Lüfterseite des Schranks und Belüftung für den Akku selbst. Das Laden eines gefluteten Akkus in einem geschlossenen Raum ist ein Wasserstoffproblem, kein Ladegerätproblem.
• Position. Bodenstehend, eben, fern von direktem Wasserstrahl. Rollen sind erhältlich, wenn die Bucht zwischen den Gabelstaplern geteilt wird.
• Stecker. Teilen Sie uns den Stecker mit, den Sie standardisieren. DIN 160A, Anderson und feste Bolzenanschlüsse werden alle auf Bestellung geliefert.

• Wöchentlich: Bestätigen Sie, dass der Lüfter läuft und der Einlass nicht mit Staub bedeckt ist. Überhitzungsfehler in heißen Buchten sind fast immer Luftstrom, nicht Elektronik.
• Monatlich: Überprüfen Sie die Ladespannung gegen die Akkueinstellung und lesen Sie die letzten Aufladungen aus dem Speicher aus.
• Pro Akku-Service: Führen Sie die Ausgleichsladung wie geplant durch und verwenden Sie die Entsulfatierungsfunktion für Akkus, die gestanden haben.
• Ersatzteile zum Aufbewahren: Thyristoren, Sicherungen, ein Lüfter und ein Schütz. Das ist die gesamte Verschleißliste, und sie passt in eine Schuhschachtel.

Silicon Controlled Rectifier, ein Thyristor. Das Ladegerät reduziert die Netzspannung über einen Transformator und regelt mit einer phasengetakteten Thyristorbrücke. Es ist die klassische Hochleistungs-Ladegerät-Topologie, und sie ist immer noch die am besten reparierbare.

Nein. Der CZB5C ist ein Blei-Säure-Wa-Taper-Ladegerät. Lithium-Akkus benötigen ein CC/CV-Profil mit Zellenausgleichskommunikation; dafür liefern wir die Lithium-Serien CZC7 und ESCH. Die Verwendung der falschen Topologie bei einem Lithium-Akku ist ein Sicherheitsproblem, kein Garantieproblem.

Dreiphasig 220V, 380V und 415V sind die Standardoptionen, wobei der Eingangsstrom für jede in der Tabelle veröffentlicht ist. Einphasiger Eingang ist bei den kleineren E-Serienmodellen erhältlich, nicht bei diesem Schrank.

15 Tage nach Auftragsbestätigung und Anzahlung, mit einer Lieferkapazität von 5000 Stück pro Monat über die gesamte Palette.

Das Ladegerät ist in einer Sperrholzkiste mit Feuchtigkeitsbarriere verpackt, begasungsfrei, und kann EXW, FOB oder CIF versendet werden. Um ein genaues Angebot zu erstellen, senden Sie vier Zeilen: Akkuspannung und Zellenzahl, Kapazität in Ah, die Anzahl der pro Schicht geladenen Gabelstapler und den von Ihnen verwendeten Steckertyp.

Anwendung: 80V Vierrad-Gegengewichtsstapler, Schubmaststapler und Terminaltraktoren mit 405-560Ah Blei-Säure-Akkus, in Häfen, Stahlservicezentren und Distributionszentren, die zwei Schichten fahren.

1. Grundlegende Produktinformationen

Modell: CZB5C-Serie (einschließlich wichtiger Spezifikation D48V/100A)

Phase: Dreiphasig

Eingangstyp: Dreiphasige AC (3/PE) Eingangsleistung

2. Produkteinführung

3. Anwendungsszenarien

1. Logistik- und Lagergeräte: Elektrische Hubwagen, Gabelstapler, Hubwagen usw. Es erfüllt die täglichen Ladeanforderungen von Lagerumschlaggeräten und gewährleistet den kontinuierlichen Betrieb der Geräte.
2. Transport in landschaftlich reizvollen Gebieten und Parks: Elektrische Tourbusse, elektrische Patrouillenwagen usw. Es eignet sich für langsam fahrende Elektrofahrzeuge in Szenarien wie landschaftlich reizvollen Gebieten, Resorts und Industrieparks, um einen stabilen Betrieb der Fahrzeuge zu gewährleisten.
3. Andere Elektrogeräte: Wie elektrische Kehrmaschinen, elektrische Transportfahrzeuge usw. Es bietet eine effiziente und sichere Ladeunterstützung für verschiedene kleine und mittelgroße elektrische Arbeitsgeräte.

4. Produktspezifikationstabelle

5. Produktmerkmale

Präzise Steuerungstechnologie: Verwendet einen Spannungs- und Strom-Doppel-Closed-Loop-Rahmen in Kombination mit PID-Regelungstechnologie. Es kann den Batteriezustand in Echtzeit dynamisch verfolgen und Ladeparameter (wie Ladestrom und -spannung) automatisch anpassen, um einen stabilen und effizienten Ladevorgang zu gewährleisten und eine Beschädigung der Batterie durch falsche Parameter zu vermeiden.

Umfassende Datenüberwachung: Ausgestattet mit einer Nixie-Röhrenanzeige, die Kernparameter während des Ladevorgangs klar anzeigen kann - einschließlich Batteriespannung, Ladestrom, geladene Kapazität und Ladedauer. Es kann auch Ladekurven- und Fehlercodes anzeigen, was es den Benutzern erleichtert, den Ladefortschritt und den Gerätestatus in Echtzeit zu erfassen. Es ist mit hochintensiven LED-Leuchten ausgestattet, um den Betriebszustand des Ladegeräts intuitiv anzuzeigen (wie "Standby", "Laden", "Laden abgeschlossen", "Fehler" usw.), was die Bedienung erleichtert.

Intelligente Schutzfunktionen:

Verfügt über automatische Erkennungs- und verzögerte Soft-Start-Funktionen, um große Stromstöße auf die Batterie und das Ladegerät beim Start zu vermeiden und die Lebensdauer des Geräts zu verlängern.

Integrierte Temperaturkompensationsfunktion. Während des Ladevorgangs kann es die kritische Spannung der Gasentwicklung automatisch an die Umgebungstemperatur anpassen, um Unterladung bei niedrigen Temperaturen und Überladung bei hohen Temperaturen zu vermeiden.

Unterstützt die Aufzeichnung von Daten von 30 abgeschlossenen Ladevorgängen, was es den Benutzern erleichtert, die Ladehistorie zu verfolgen und Geräteprobleme zu beheben.

Mehrere Sicherheitsvorkehrungen:

Schaltungsschutz: Verfügt über Schutz- und Alarmfunktionen bei Leerlauf, Verpolung, Überlast und Kurzschluss. Wenn eine Anomalie auftritt, unterbricht es sofort den Ladekreis und alarmiert, um die Sicherheit von Geräten und Personal zu gewährleisten.

Komponentenschutz: Bietet Überhitzungsfehler-Schutz- und Alarmfunktionen für Transformatoren und Module, um Schäden an Kernkomponenten durch Überhitzung zu vermeiden.

Batteriewartungsfunktionen:

Unterstützt Ausgleichsladung, die die Kapazität jeder einzelnen Batterie im Akkupack ausgleichen kann, das Problem des gesamten Kapazitätsverlusts durch "Batterieungleichgewicht" lösen und die Konsistenz des Akkupacks aufrechterhalten kann.

Verfügt über eine automatische Anfangsladefunktion, die für die ersten Ladeanforderungen neuer Batterien geeignet ist, um eine vollständige Aktivierung neuer Batterien zu gewährleisten.

Integrierte Entsulfatierungs-Ladefunktion, die Sulfide auf den Batterieplatten entfernen, leicht sulfatierte Batterien reparieren, die Batteriekapazität wiederherstellen und die Lebensdauer der Batterie verlängern kann.

6. Unser Service

• Vorverkaufsservice: Ein professionelles Team bietet Produkberatungsunterstützung. Benutzer müssen nur das Modell und die Spezifikationen der Batterie (wie Spannung und Kapazität) angeben, und wir können das am besten geeignete CZB5C-Serienladegerät-Modell entsprechend den tatsächlichen Bedürfnissen empfehlen, um die Gerätekompatibilität zu gewährleisten.
• Verkaufsservice: Bietet Installationsanleitungen für Produkte (wie Vorsichtsmaßnahmen für Desktop- und vertikale Installation) und Schulungen zur Bedienung, um Benutzern zu helfen, die Verwendung des Ladegeräts schnell zu beherrschen.
• Nachverkaufsservice: Bietet zeitnahe technische Unterstützung und Wartungsdienste für Probleme während der Gerätenutzung, um einen stabilen Betrieb der Benutzergeräte zu gewährleisten und Arbeitsunterbrechungen aufgrund von Geräteausfällen zu reduzieren.